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精密五金沖壓加工廠,如何控制汽車沖壓件成本

作者: 五金沖壓 編輯: 深圳誠瑞豐公司 來源: 銳 發(fā)布日期: 2020.01.06
信息摘要:
汽車沖壓件成本受到?jīng)_壓工藝的制約,如何優(yōu)化工藝工序就顯得格外重要了,精密五金沖壓加工廠都有相關(guān)經(jīng)驗的積累,誠瑞豐五金沖壓加工廠提供以下方法:

汽車沖壓件成本受到?jīng)_壓工藝的制約,如何優(yōu)化工藝工序就顯得格外重要了,精密五金沖壓加工廠都有相關(guān)經(jīng)驗的積累,誠瑞豐 五金沖壓加工廠 提供以下方法:

精密五金沖壓加工廠圖片

1.   SOP沖壓工序設(shè)計合理

實行最優(yōu)方案,減少冗余工序,比如某輛汽車的右側(cè)板面有5個工序,在不包括落料模的時候需要10套模,而最新優(yōu)化的兩款車型左右側(cè)圍模只有 4個工序,需要8套模具,不僅減少了模具成本,還提升了生產(chǎn)效率,兩全其美。

2.   聯(lián)合安裝

它的定義是將兩個或多個工序操作內(nèi)容整合到同一套模具內(nèi)。比如汽車油箱蓋,使用聯(lián)合安裝方式非常實用。將原來需要的5套模具中的后3套拼裝在同一套模具上,減少機床的使用占比,提高設(shè)備稼動率。合并后的模具每沖壓一次就相當(dāng)于原來的 3套沖1次,降低模具成本的同時保證了產(chǎn)能。

3.   安裝廢料切刀

這是縮減沖壓工序的另一個方法,處理復(fù)雜件時,落料沖裁的難度非常大,整塊板料的加工困難,另外制作落料模會增加成本且工序繁瑣,從經(jīng)濟(jì)意義上來說,在拉伸廢料是切角,常用于汽車沖壓件的車門,車身板的模具上。

4.   左右件同模生產(chǎn)

無一例外,使用左右件同模的方式有利于材料成型。誠瑞豐的同模生產(chǎn)方式將材料利用率從原來的25.8%提升到33.9%,有大幅度的提升,每生產(chǎn)一個普通件能夠節(jié)省 2.8KG的材料損耗,工序數(shù)量減少的同時還節(jié)省了模具的生產(chǎn)數(shù)量,

誠瑞豐提供汽車沖壓件的生產(chǎn)供應(yīng)服務(wù),是一家質(zhì)量過硬的精密五金沖壓加工廠,五金沖壓加工業(yè)務(wù),歡迎聯(lián)系合作。

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